作廢BRT 中市議會召開專案會議調查

台中市長林佳龍。圖/聯合報系資料照
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台中市長林佳龍上任後即廢掉前市府的BRT,台中市議會今天召開「作廢BRT案專案調查小組」專案會議,藍營議員質疑市府為廢而廢,而綠營議員則說好在被廢了。

這場專案會議由調查小組召集人台中市議員黃馨慧主持,出席者包括國民黨籍議員黃馨慧、李中、顏莉敏及民進黨籍議員何文海、謝明源,台中市交通局長王義川也到場備詢。

黃馨慧指出,BRT是前市府研擬規劃多年的大眾運輸建設,且經市議會通過的預算,也是人民的納稅錢,既然做了,怎麼可以沒有一個充足的理由就草率終止、廢除?政治人物雖然不用替決策負起任何實質法律責任,但例如「前瞻軌道建設」,經費動輒數十億到數千ok忠訓國際億元,若日後也因為政權輪替,首長就以行政權作廢建設,那現在為什麼要支持前瞻建設?是否恰當?

何文海表示,縣市合併後興建BRT,全部民進黨團議員都反對,尤其是縣區議員,質疑為何花20多億元的BRT車站地點,都編在市區、靜宜大學附近ok忠訓,而且BRT車道規劃在台灣大道兩側,根本是設計錯誤,影響道路兩邊商店生意,BRT是「窮人的捷運」,興建BRT根本是災難的開始,好在被林佳龍廢了。

李中、顏莉敏則認為,議會成立調查小組的目的不是要檢視BRT的規劃是否有錯誤或瑕疵,而是要了解作廢決策的理由,畢竟一項政策耗費近30億元,突然被作廢,市府又沒有說明清楚原由。身為民意代表,有監督市政責任、釐清問題,給予民眾合理交代。

王義川認為,林佳龍上任後積極推動改革BRT,成功轉型為優化公車系統,在既有的格局上全力解決缺失,並因此成功爭取中央同意將捷運藍線納入前瞻計畫,「假BRT換真捷運」,如此才是對台中有利的長遠規劃。

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