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會計實務寫作手冊

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底下是 會計實務寫作手冊 的內容簡介

香港商貿發展蓬勃,不同企業之間的會計事務往來十分頻繁。同時,隨著中國加入WTO,香港的財務會計行業近年來亦在中國內地迅速發展,因此掌握中文會計文書的寫作技巧,已經成為了香港會計從業員進軍內地市場必需具備的一種技能。有鑑於此,香港會計師公會籌劃編制一套可供香港會計從業員參考的實務寫作手冊,並委託香港理工大學中國語文教學中心承擔此項工作,編寫《會計實務寫作手冊》一書。

本書有3大特色:指出常犯書寫錯誤 糾正語言運用毛病指出在會計文書寫作上容易出現的毛病,例如用字、語法及歐化所引起的問題以及正確使用稱謂、數目字的書寫方式。精選各類應用文體 列舉多種不同示例精選商業書信、通告、會議記錄及新聞稿等應用文體,分別介紹每種文體的作用、特色及常用詞彙等;並列舉多種不同的示例,讓讀者有深入的了解。書中附有2大附錄 方便查閱常見錯誤 針對寫作會計文書時常犯的錯別字、混淆的近義詞,編制成“常見錯別字表”及“公文常見近義詞辦析”,希望藉此減少會計人員寫作上的錯誤。總而言之,本書對從事會計文書寫作,以至對應用文寫作有興趣的人士來說,是一部案頭必備的工具書。

  • 出版社:中華

    新功能介紹

  • 出版日期:2003/01/15
  • 語言:繁體中文

商品網址: 會計實務寫作手冊

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警察執勤約有4到6個小時必須騎機車或駕駛、搭乘轎車,近來發生多件員警交通事故傷亡案件,苗栗縣警局苗栗分局三義分駐所警員陳源正今年6月16日執勤途中,因車子發生水漂作用失控撞車殉職,縣警局啟動安全駕駛訓練,4年內新進員警160人分梯次受訓。

第一場今天在苗栗市後龍溪河濱公園登場,請來新竹安全駕駛教育中心指導員曾元興等人講解觀念及示範,一個下午受訓,部分員警表示如果採嚴格的安全標準,他們開車、騎車有些壞習慣,還不太及格!

曾元興等人說明安全駕駛,騎車部分,騎機車要雙手握穩把手,控制油門及方向,煞車時,雙手以4支手指使力抓煞車桿,忌諱急煞,尤其右手的控制的前輪,容易造成前輪鎖死,機車轉彎前必須掌握轉彎前減速、轉彎中等速、過彎後才加速的原則。

此外,騎車時速40公里,眼睛視線保持在80公尺遠方,50公里、100公尺…,以此類推,前方發生狀況可以有足夠時間反應。

至於轎車部分,迅速側身開車門上車,下車轉身看後方車況,左手開門、右手推門,側身下車往後走,隨時注意事態的危險。

左、右後視鏡垂直鏡面分4等份,車子占四分之一,至於水平面,左、右後視鏡車子、天空各占一半,但右後視鏡因駛駛座在左邊的關係,死角比較多,也可以分三等份,天空三分之一,車子三分之二。

座位前後調整,以膝蓋略彎曲,不要碰到儀表板為原則,椅背則是雙手握方向盤12點鐘方向,轉到6點鐘方向,手肘不會背觸椅背為原則。

最重要是頭枕調整必須緊貼後腦勺,頭枕底部與耳際線齊平,如果太低最危險,因為衝撞時,安全帶反作用力會把身體彈回來,頸部撞到頭枕造成頸椎受傷,這也是國道追撞車禍最多的死亡原因。

此外,車子儘管有ABS、循跡防滑等系統,但不要忘記,這些只是輔助作用,只能救一點回來,如果超過太多,車子速度猶在,仍有危險性,只要ABS、循跡防滑等系統作用時,表示已經超過車子限度,就必須特別注意。

目前車子都是兼顧抓地力與排水性的晴雨胎,路面只要積水超過1公分,時速超過70公里,就會發生水漂作用,如果在直線路段,緊握方向盤通過,減速直到恢復捉地力,萬一在轉彎路段,方向盤轉彎也沒用,因為輪胎漂在水面,轉彎也沒有用的,建議開車遇到暴雨或路面積水,最好的方法就是減速。

新竹安全駕駛教育中心建議後腦杓緊貼頭枕,避免車禍時頸椎受創。記者范榮達/攝影
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新竹安全駕駛教育中心示範轉彎速度過快,車子脫離車道狀況,建議不要過度依賴ABS、循跡防滑等配備。記者范榮達/攝影
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苗栗縣警局今天啟動員警安全駕駛訓練,希望減少執勤撞車意外。記者范榮達/攝影
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